Kipara Char 265 Large, Yellow – Nyhet!

(1 kundrecension)

kr 8.792,00 exkl moms

Delbetalning från kr 434,00/månad

 

  • Toppmodell utvecklad i samarbete med Lars Monsen
  • För personer upp till 200 cm
  • Tillverkad av de bästa materialen
  • Välj om du vill ha med eller utan Tizip.

För närvarande utsåld!

 

Beställ nu och få ett extra lyxigt säte (20 cm) och Max Pump 2020 på köpet!

 

     

Nollställ
Artikelnr: Inte tillgänglig Kategorier: , ,

Beskrivning

Char är vår bästa packraft med den bästa designen och de bästa materialen: Importerad nylon 66 med superstarka skikt av uretan. Detta har visat sig vara ett mycket säkert val i flera år. Materialens höga kvalitet innebär att detta också är den lättaste packraften med lägsta volym när du har den i ryggsäcken. Char-modellerna är desamma som Lars Monsen också säljer i sina butiker under namnet Karasjohka Ultra Light. Han har därför valt den bästa packraften!

Välj om du vill ha med eller utan Tizip. Tizip är en luft- och vattentät dragkedja som gör att du kan öppna tuberna och förvara bagage i dem, vilket kan vara guld värd vid längre resor.

Levereras med:

  • “Roll to the side” kapell
  • Fabriksmonterad fäste till fena och avtagbar fena
  • Repkit med botten- och tubmaterial och 2 extra ventiler
  • Pumpsäck
  • Förvaringspåse
  • Strap
  • Lyxig sittplats
  • Uppblåsbar ryggdyna
  • Ny uppgraderad ventil
  • Fästpunkter (10 st)
  • Handtag fram och bak (Bara på framsidan på modellen med Tizip)
  • Handtag på insidan

 

Spesifikasjoner
Vikt inkl kapell och sittplats 4,0 kg (+ 2-300 gram för tizipen)
Yttre längd 265 cm
Yttre bredd 95 cm
Inre längd 150 cm
Inre bredd 37 cm
Tubdiameter 29 cm
Rekommenderad vikt 250 kg

Prissättning
Alla priser visas i svenska kronor. Alla priser på Kipara-packraft.se är ex moms (25%)
Svensk moms på 25% och tull på 2,7% kommer att läggas till priset i Sverige.

1 recension av Kipara Char 265 Large, Yellow – Nyhet!

  1. Johan

    Fikk sin første skikkelige tur i Karasjohka, hvor det var lite vann når jeg var der. Den fikk med andre ord mange ublide møter med steiner på reisen. Er derfor mye skrapemerker under setet og der man har føttene, men alt er overfladiske greier og ingen tegn på at det skal bli hull gjennom. Stødig båt som er god å sitte i selv etter 8 timers dager.

    Den sitter litt høyere i vannet enn Alpacka og man får god oversikt i elva. Praktisk hvis man skal fiske også. En annen fordel er at den har flere festepunkter på fremre halvdel, slik at man får spent opp sekken godt i begge ender.

    Den fikk et mikroskopisk hull på venstre side fordi jeg er borti båten med åren under padling. Hadde fått en del sand der, så vil tro det var en medvirkende årsak. En liten dråpe med Aquasure og den var god som ny etter limet hadde tørket.

    Enveisventilen for å fylle luft har mye motstand, så du må bruke en del muskelkraft når du bruker pumpesekken. Mulig det bare gjelder min, men kan kanskje være greit å ha en elektrisk pumpe i stedet for enkelhetens skyld.

  2. Kipara

    Tusen takk for kommentaren! Et tips mtp fylling av luft er å bruke den innerste åpningen (tømmeåpningen) Der er det ingen motstand. Så bytter du raskt over når du har fått tilstrekkelig trykk og blåser manuelt med munnen 10-12 ganger til slutt.

    Vh Kipara.no

Skriv en recension

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *